Резидент Свободного порта (СПВ), порт «Остерра» (АО «Дальтрансуголь»), показал лучшую годовую динамику грузооборота среди специализированных портов России и нарастил экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) на 35%. По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) общий объем инвестиций в проект составляет 26,5 млрд рублей.
«2025 год стал временем производственных успехов и обновления для нашего терминала. К концу года грузооборот вырос с 14,5 до 19,5 млн тонн и на треть увеличился экспорт добытого в Хабаровском крае энергетического угля», - рассказал исполнительный директор специализированного терминала Владимир Долгополов.
По его словам, это свидетельствует о высоком спросе на экспортные мощности и эффективной работе всей цепочки: от локального железнодорожного хаба до слаженного взаимодействия с ОАО «РЖД» и поддержкой региональных и федеральных властей.
13 декабря 2025 года терминал презентовал обновленный бренд – «Остерра. Порт Тихого океана». Название «Остерра» - символическая отсылка к «восточной земле», подчеркивающая российскую идентичность и стратегическую роль терминала на Дальнем Востоке как ключевого элемента логистической цепочки, связывающей угольные месторождения России с рынками стран АТР. Обновление бренда «Остерра» («Дальтрансуголь») завершает консолидацию активов «Портового Альянса», учредителем которого управляющая компания стала в 2024 году.
В 2026 году «Остерра» продолжит реализацию комплексной инвестиционной программы КИП-40, направленной на дальнейшее расширение мощностей терминала до 40 миллионов тонн в год. Объем инвестиций составит 16,5 млрд рублей. В планах – модернизация железнодорожной инфраструктуры, электрификация путей и повышение энергоэффективности, что позволит обеспечивать устойчивый рост экспорта и вклад в экономику Хабаровского края.
«План на 2026 год – амбициозный – более 23 млн тонн. Рост на 18%. То есть в 2026 году мы готовы побить свой уже имеющийся рекорд 2020 года по перевалке. Тогда он составлял 23,2 млн тонн. В 2025 году в наращивание мощностей терминала и модернизацию мы вложили свыше 16 млрд с учетом стоимости оборудования. Усилились со строительными компаниями по возведению вагоноопрокидывателя. Они идут по графику и даже с небольшим опережением», – подчеркнул Владимир Долгополов.
Кроме того, в 2025 году в экологическую модернизацию и природоохранные мероприятия компания вложила свыше 800 миллионов рублей, а за 5 лет – более 2,5 млрд рублей. Введены в эксплуатацию современные системы орошения на станции оттаивания полувагонов и пылеподавления на конвейерных лентах. Завершается строительство второго и начато возведение третьего ветрозащитного экранов. Все системы обеспечивают защиту от пыли акватории и суши. Кроме того, терминал активно вовлекает местное сообщество в экологические инициативы. В этом году впервые прошла акция «Оберегаем берега» с участием жителей Ванинского района по очистке прибрежной зоны от мусора, а в парке Ванино было высажено 600 деревьев и проведено благоустройство.
«Рост терминала и его трансформация – результат слаженной работы профессионального коллектива, поддержки государства и эффективного частно-государственного партнерства, которое позволяет успешнее противостоять вызовам времени и укреплять экспортные позиции России на глобальном рынке», - отметил Владимир Долгополов.
По итогам этого года, согласно прогнозам, терминал перечислит в консолидированный краевой бюджет более 1,3 млрд рублей налоговых отчислений.
«Компания «Дальтрансуголь» стала резидентом СПВ в 2020 году. За это время проект получил статус одного из самых современных, экологичных и безопасных специализированных терминалов по перевалке грузов и стал примером эффективной работы мер государственной поддержки. Благодаря статусу резидента СПВ инвестор получает налоговые льготы и административные преференции. Уверены, что под новым брендом терминал продолжит укреплять логистику региона и экономику страны в целом. КРДВ, в свою очередь, окажет проекту комплексную поддержку на каждом этапе реализации», - прокомментировал директор КРДВ Хабаровск Алексей Разин.
Дальтрансуголь – специализированный терминал, расположенный на берегу Татарского пролива Хабаровского края. Перерабатывающая мощность – 32,8 млн тонн угля в год. Двусторонний пирс оборудован двумя судопогрузочными машинами поворотного типа. Глубина – 21,7 м и 18,5 м осадка. Мощность склада – 1,2 млн тонн угля. Основные направления экспорта – страны юго-восточной Азии. Является резидентом свободного порта Владивосток. Входит в группу компаний АО «Портовый альянс».
По данным КРДВ, в Хабаровском крае инвестиционную деятельность ведут 26 компаний-резидентов СПВ, из них 14 свои проекты уже реализовали, бизнес фактически вложил 60,4 млрд рублей и создал 4 тыс. рабочих мест.
С 1 сентября 2024 года упрощено получение статуса резидента СПВ. Теперь бизнес-план компании может содержать только главные параметры проекта. Минимальный порог вложений составляет 500 тыс. рублей за 3 года.
